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摘要:
文章以燃料电池轿车的驱动电机测试平台为背景,分析了此测试平台的功能和要求,提出了基于虚拟仪器和CAN总线技术的系统集成方案.基于此方案,设计了一种包括系统级和组态级两级的控制策略,并采用了一种分级的故障管理机制.经过近半年的实际运行,证明所采用的方案和控制策略能满足车用驱动电机测试的要求.
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文献信息
篇名 基于虚拟仪器的车用电机测试平台控制系统
来源期刊 机电一体化 学科
关键词 燃料电池汽车 电机测试平台 虚拟仪器 CAN总线
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 专题·虚拟技术
研究方向 页码范围 36-41
页数 6页 分类号
字数 3299字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-080X.2005.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贠海涛 同济大学汽车学院 8 52 3.0 7.0
2 孙泽昌 同济大学汽车学院 128 2355 29.0 45.0
3 万钢 同济大学汽车学院 33 821 16.0 28.0
4 陈新强 同济大学汽车学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (3)
共引文献  (19)
参考文献  (2)
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1998(1)
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
燃料电池汽车
电机测试平台
虚拟仪器
CAN总线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电一体化
月刊
1007-080X
31-1714/TM
大16开
上海市长乐路746号
4-565
1995
chi
出版文献量(篇)
3989
总下载数(次)
13
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导