汽车优化设计及性能仿真系统

• 作者: 刘兴春 杨正军 詹樟松
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 工学
• 关键词: MATLAB/Simulink 汽车 优化设计 仿真 性能 动力传动系统
• 年，卷（期）: 2005,（z2）
• 所属期刊栏目: MATLAB/dSPACE在汽车工业中的应用与仿真
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: TP391.9
• 字数: 3709字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-731X.2005.z2.001

摘要

在建立的汽车动力传动系统主要零部件的结构优化设计,零部件总成到整车系统各层次的运动学动力学及其相互作用的数学模型,以及汽车主要性能计算、优化计算的众多数学模型的基础上,应用MATLAB/Simulink强大的科学计算和绘图功能开发出汽车优化设计和性能仿真系统.该系统具有汽车动力传动系统主要零部件结构优化设计计算功能;发动机、变速器、驱动桥、轮胎和整车等部件和总成物理特性模型的建立和管理功能;汽车动力性、燃料经济性等主要性能的计算功能;以及动力源、传动系统速比等参数的优化选择和设计计算等功能.与类似功能的专业商业软件和大量的试验数据的对比测试结果表明本系统具备足够高的工程计算精度.该系统已成为长安公司汽车设计开发过程中一个有力的设计计算和分析工具.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	詹樟松		19	248	8.0	15.0
2	杨正军		3	73	2.0	3.0
3	刘兴春		3	73	2.0	3.0