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摘要:
在小变形线弹性理论的基础上,构造了阻尼夹层板单元.对三层板均采用Mindlin板单元,以各层的中面为坐标平面建立局部坐标系来建立有限元模型,芯层材料的粘弹性采用常复数模型.对其动态特性进行了有限元分析,采用求解复特征值的方法求得了其频率和损耗因子.在此基础上进行了详细的数值计算与分析,讨论了粘弹性阻尼层的厚度、模量、损耗因子对结构动力特性的影响,对结构的阻尼机理有了进一步理解,得到了一些有工程应用价值的结论.最后分别对单一铝板、自由阻尼层板和约束阻尼层板进行了模态实验,验证了理论计算的正确性.
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文献信息
篇名 粘弹性阻尼夹层板动力特性分析及模态实验研究
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 阻尼夹层板 有限元 粘弹性 复特征值 模态实验
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 6-11
页数 6页 分类号 U661.41
字数 4667字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9855.2005.05.002
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1 王慧彩 1 22 1.0 1.0
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阻尼夹层板
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船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
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10
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