VNT增压柴油机与整车速度瞬态响应的试验分析

• 作者: 历宝录 杨殿勇 王忠 王林 苏家竹
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 增压柴油机 可变喷嘴涡轮增压器 速度瞬态响应
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 所属期刊栏目: 模拟技术
• 页码范围: 41-44
• 页数: 4页
• 分类号: TK427
• 字数: 2460字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2005.05.012

摘要

对装有可变喷嘴涡轮增压器(VNT)的柴油机客车在高原地区与平原地区上的起动、起步加速、换挡加速及减速等变工况下瞬态特性进行了试验研究.对VNT的瞬时转速、发动机转速、汽车速度等参数进行了对比分析.研究结果表明,起动时,VNT转速滞后于发动机的转速;起步加速工况,VNT转速随发动机转速变化的瞬态响应快;换挡加速工况,VNT的转速随发动机转速增加而增加;减速工况,发动机转速下降,VNT转速呈现下降趋势.VNT的有效调节,控制了涡轮不超速,可以改善涡轮增压柴油机的瞬态特性,有利于整车变工况行驶性能的提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王忠	江苏大学汽车与交通工程学院	280	1991	20.0	31.0
2	历宝录	江苏大学汽车与交通工程学院	7	196	6.0	7.0
3	杨殿勇	江苏大学汽车与交通工程学院	5	75	5.0	5.0