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摘要:
为了获得气膜孔阵排列的疏密度对致密多孔壁冷却效果的影响规律,分别对四种疏密度排列下的平板热侧面上的冷却效果进行了数值模拟研究.各物理模型通过改变气膜孔径大小和孔间距得到不同的孔阵排列疏密度.为了便于相互比较,各计算模型的边界条件完全相同,而且平板气膜孔区单位面积上冷气流量均相等.计算结果显示:在一定的范围内,孔阵排列的疏密度越大,冷却效果越好.在热侧面上的气膜孔区及其下游区,致密多孔壁的冷却效果都非常好,比同等条件下常规气膜冷却的效果好得多.
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内容分析
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文献信息
篇名 孔阵排列疏密度对致密多孔壁冷却效果的影响
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 航空发动机 疏密度+ 致密多孔壁冷却+ 薄膜冷却
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 发动机及其部件
研究方向 页码范围 28-33
页数 6页 分类号 V231.3
字数 5666字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2005.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吉洪湖 南京航空航天大学能源与动力学院 187 1517 20.0 26.0
2 胡娅萍 南京航空航天大学能源与动力学院 30 181 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
疏密度+
致密多孔壁冷却+
薄膜冷却
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
总被引数(次)
34194
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
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