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摘要:
2004年度本研究的重点工作在于转向架构架的结构可靠性问题,细化了提速及高速列车转向架构架的强度评估标准及寿命预测的研究方法,完成了焊接试件疲劳试验方案和部分焊接试件的制作;在实验室模拟了构架的动态服役环境试验并进行了关键受力部位动应力采集.基于提速货车RD2车轴发生的大量的断轴事故,将焊缝组织结构和疲劳破坏特征研究调整为服役环境下提速货车RD2车轴的可靠性和安全性研究;基于车轮表面摩擦疲劳破坏的严重性,提前进行了车轮踏面剥离机理、车轮磨损及钢轨滚动接触疲劳问题的研究.
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文献信息
篇名 提速和高速列车机械结构可靠性研究
来源期刊 学术动态 学科
关键词
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 基础研究
研究方向 页码范围 17-19,42
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张卫华 19 55 1.0 7.0
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季刊
N
16开
四川省成都市二环路北一段111号
1992
chi
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