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摘要:
电子调速器的可靠性指标作为众多性能指标的一种,受到了普遍的重视,尤其在军事领域,更是衡量调速器性能的首要标准.为提高系统的可靠性水平,从CAN总线的技术特点出发,把CAN总线和冗余技术结合起来,提出了基于CAN总线的电子调速系统的双机冗余设计方法,并对冗余前后的2个系统进行可靠性计算和对比分析,结果表明冗余后的可靠性指标较冗余前有明显的提高.
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文献信息
篇名 基于CAN总线的电子调速器可靠性设计
来源期刊 应用科技 学科 工学
关键词 CAN总线 电子调速器 可靠性 冗余
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 动力与核能工程
研究方向 页码范围 55-57
页数 3页 分类号 TK414.31
字数 1667字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-671X.2005.05.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋恩哲 哈尔滨工程大学动力与核能工程学院 68 400 11.0 15.0
2 陆平 哈尔滨工程大学动力与核能工程学院 13 83 6.0 8.0
3 孙军 哈尔滨工程大学动力与核能工程学院 34 139 8.0 9.0
4 邱爱华 哈尔滨工程大学动力与核能工程学院 2 15 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
CAN总线
电子调速器
可靠性
冗余
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用科技
双月刊
1009-671X
23-1191/U
大16开
哈尔滨市南通大街145号1号楼
14-160
1974
chi
出版文献量(篇)
4861
总下载数(次)
7
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