液化气体船的残存能力及液货舱位置

• 作者: 于鹰 李世信
• 来源期刊: 船舶标准化与质量
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 所属期刊栏目: 工作与研究
• 页码范围: 8-12
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

1引言 为使液化气体船舶能承受因碰撞和搁浅而招致的风险,在船舶设计中应考虑<国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则>(简称IGC规则),包括的所有可能的损坏形式以及对于船侧、船底的纵向、横向、垂向的允许最大损坏程度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李世信		22	6	2.0	2.0
2	于鹰		12	0	0.0	0.0