低NOx煤粉燃烧器的试验研究

• 作者: 于娟 安恩科 张健 汪颖新 肖波 胡维国 苏夏
• 来源期刊: 锅炉技术
• 学科: 工学
• 关键词: 低NOx燃烧器 180°开缝扭曲分离板 固气比 速度 阻力
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 燃料与燃烧
• 页码范围: 43-48,56
• 页数: 7页
• 分类号: TK223.23
• 字数: 3142字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4763.2005.01.010

摘要

对低NOx燃烧器从试验和数值模拟两个方面进行了研究,结果表明:低NOx燃烧器浓淡两侧的速度比与管道气体速度和分隔板开缝与否均无关,大小为1.14～1.30,速度差为2.37 m/s(管道气体速度U=18 m/s时)～7.90 m/s(管道气体速度U=28 m/s时);低NOx燃烧器分隔板开缝时,相对不开缝结构阻力增加1.3%(180°扭曲分隔板)～10%(平直分隔板);低NOx燃烧器分隔板前布置阻挡锥时,阻力再增加10.1%(180°扭曲分隔板)～12.1%(平直分隔板);低NOx燃烧器浓淡两侧的固气比与分隔板有无开缝无关,浓侧煤粉射流的固气比随气流速度增大而增大,淡侧射流的固气比随气流速度的增大而减小,浓淡两侧的固气比随管道煤粉固气比的增大而增大.常规直流煤粉燃烧器加装不开缝的平直分隔板时,阻力增加17.7%,加装不开缝的180°扭曲分隔板时,阻力增加71.6%.低NOx燃烧器的分隔板开缝时,浓淡两侧的静压平衡,浓淡两侧的湍动能都增加,浓侧湍动能增加大约20%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	安恩科	同济大学热能与环境工程研究所	57	500	13.0	21.0
2	苏夏	同济大学热能与环境工程研究所	1	8	1.0	1.0
3	汪颖新		1	8	1.0	1.0
4	张健	同济大学热能与环境工程研究所	36	252	9.0	15.0
5	于娟	同济大学热能与环境工程研究所	5	57	4.0	5.0
6	肖波	同济大学热能与环境工程研究所	4	50	4.0	4.0