维持通航建筑物口门水深的护底加糙措施研究

• 作者: 李义天 黄颖
• 来源期刊: 水利学报
• 学科: 工学
• 关键词: 通航建筑物口门 水深不足 护底加糙 壅高水位
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 页码范围: 141-146,154
• 页数: 7页
• 分类号: TV135
• 字数: 5070字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0559-9350.2005.02.003

摘要

提出护底加糙的壅水工程措施以解决通航建筑物水深不足.通过对其论证分析发现,加糙效果与加糙材料粒径直接相关,同时粒径的选取应综合考虑自身稳定性、水位壅高效果、比降和局部流速变化,避免造成新的碍航问题.在此基础上,针对三峡建库后葛洲坝船闸可能出现的水深不足情况,通过理论分析以及数值模拟,比较了不同加糙方案的壅水效果.该措施还具有设置或拆卸的灵活性,工程风险小等优点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄颖	武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室	30	211	8.0	14.0
2	李义天	武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室	164	1978	24.0	35.0