具有横风效应的磁浮列车湍流外流场特性数值计算

• 作者: 张卫华 毕海权 雷波 革非
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 磁浮列车 外流场特性 横风 数值计算
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 117-121
• 页数: 5页
• 分类号: U237
• 字数: 2978字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2005.06.023

摘要

采用有限容积法对磁浮列车以500km/h的速度运行、受10～40 m/s的横向自然风作用下的外流场特性进行了详尽的计算分析,得到了列车顶部和侧面不同位置的速度和压力分布特性以及列车的尾流特性.结果表明:列车上部及背风侧面的速度及压力波动均随着自然风速的增加而增大,并且列车尾涡中心也由于受自然风的影响而沿着自然风的方向偏转,而自然风对迎风侧的压力波动影响较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张卫华	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	339	5616	37.0	55.0
2	革非	西南交通大学土木工程学院	7	28	3.0	5.0
3	毕海权	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	58	333	10.0	16.0
4	雷波	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	97	890	17.0	25.0