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摘要:
本文针对物流配送中的多车场车辆调度问题提出了两种多车场的处理方法,介绍了多车场车辆调度问题中容量、时间窗、多车型等多种约束的处理方法,并且根据具体约束情况设计了禁忌算法,对多车场有时间窗的多车型车辆调度问题加以实现,给出了一个具有代表性的算例试验结果和结果分析,通过试验表明了此方法对优化有时间窗的多车型车辆调度问题的有效性.
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文献信息
篇名 多车场有时间窗的多车型车辆调度及其禁忌算法研究
来源期刊 运筹学学报 学科 数学
关键词 运筹学 车辆调度 多车场 禁忌算法 时间窗 多车型
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 67-73
页数 7页 分类号 O22
字数 5827字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-6093.2005.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺国光 天津大学管理学院 111 2938 31.0 50.0
2 钟石泉 天津大学管理学院 33 637 14.0 25.0
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研究主题发展历程
节点文献
运筹学
车辆调度
多车场
禁忌算法
时间窗
多车型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
运筹学学报
季刊
1007-6093
31-1732/O1
16开
上海市上大路99号
4-777
1982
chi
出版文献量(篇)
1117
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4730
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