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摘要:
提出新一代驾驶室计算机辅助设计的一些观点,重点关注驾驶室隔振系统的原始设计方案,它由挖掘悬臂连同驾驶室悬臂组成.用有限元法对驾驶室动态特性进行了分析,在虚拟模型数值分析的基础上形成一个方案,随后建立一个带有隔振系统的驾驶室原型样模,实体振动测量提供了非常令人满意的结果.
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文献信息
篇名 轮铲式挖掘机新一代驾驶室隔震系统的优化
来源期刊 工程设计学报 学科 工学
关键词
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 185-190
页数 6页 分类号 TH243.1
字数 4547字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1006-754X.2005.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈巍 合肥工业大学机械与汽车工程学院 3 2 1.0 1.0
2 Tadeusz Lewandowski 合肥工业大学机械与汽车工程学院 1 1 1.0 1.0
3 Wiktor S(l)omski 宁波大学外语学院 1 1 1.0 1.0
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程设计学报
双月刊
1006-754X
33-1288/TH
大16开
杭州市天目山路148号
1994
chi
出版文献量(篇)
2068
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17041
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