原文服务方: 湖南大学学报(自然科学版)       
摘要:
运用汽车侧风稳定性理论,对侧向风敏感性试验的4个阶段进行了详细分析,在ADAMS/Car软件平台上建立了侧风环境下仿真所需的整车动力学模型.仿真过程首次计及风压中心的漂移,着重拟合了气动侧力、风压中心位置随时间的变化曲线.将得出的仿真结果与以往把侧风作用期间风压中心的位置视为固定不变的情况进行了比较,结果显示计及风压中心漂移的仿真数据与试验趋于吻合.根据分析结果,提出了几条改善侧风稳定性的措施.
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文献信息
篇名 计及风压中心漂移的汽车侧风稳定性研究
来源期刊 湖南大学学报(自然科学版) 学科
关键词 侧风稳定性 风压中心 敏感性 侧向偏移
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 机电工程
研究方向 页码范围 70-73
页数 4页 分类号 U461.1
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-2472.2005.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谷正气 湖南大学机械与汽车工程学院 195 2551 27.0 38.0
2 罗荣锋 湖南大学机械与汽车工程学院 3 73 3.0 3.0
3 周宇奎 湖南大学机械与汽车工程学院 5 122 5.0 5.0
4 王和毅 湖南大学机械与汽车工程学院 6 230 6.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
侧风稳定性
风压中心
敏感性
侧向偏移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南大学学报(自然科学版)
月刊
1674-2974
43-1061/N
16开
1956-01-01
chi
出版文献量(篇)
4768
总下载数(次)
0
总被引数(次)
41941
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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