气膜冷却孔几何结构对流量系数的影响

• 作者: 张泽远 张靖周 杨卫华 马国锋
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 火焰筒+ 气膜冷却 流量系数 燃气轮机 实验
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 所属期刊栏目: 发动机及其部件
• 页码范围: 413-416
• 页数: 4页
• 分类号: V231.3
• 字数: 1948字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4055.2005.05.008

摘要

为了研究火焰筒壁面气膜冷却孔几何结构对流量系数的影响规律,设计了几种具有不同几何尺寸和排列结构的气膜冷却孔实验件.对气膜冷却孔的流量系数进行了实验研究.实验结果表明,在吹风比较小时,随吹风比的增加流量系数大幅度增加,当吹风比较大时,随吹风比的增加流量系数增幅减小.同时,在气膜孔厚径比大于1时,气膜孔的排列形式对流量系数的影响不大,当厚径比小于1时,叉排气膜孔的流量系数要高于顺排气膜孔的流量系数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨卫华	南京航空航天大学能源与动力学院	44	327	10.0	15.0
2	张靖周	南京航空航天大学能源与动力学院	282	2506	24.0	31.0
3	马国锋	南京航空航天大学能源与动力学院	4	66	3.0	4.0
4	张泽远	南京航空航天大学能源与动力学院	3	54	2.0	3.0