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摘要:
基于小波包分析推导了结构动力系统在不同分析尺度上的状态方程和观测方程,在此基础上研究了结构动力响应在不同分析尺度上的时-频特性.理论分析证明,采用小波包分解结构的动力响应得到小波包能量谱,将可以表征结构损伤的发生.在此基础上进行了小波包能量谱关于结构损伤和观测噪声的敏感性研究,分析了结构系统矩阵和测量噪声在各个分析尺度上的递推性.结果表明,采用结构动力响应的小波包能量谱进行结构损伤预警具有较好的损伤敏感性和噪声鲁棒性.
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文献信息
篇名 基于小波包分析的大跨桥梁结构损伤预警的理论研究
来源期刊 东南大学学报(英文版) 学科 工学
关键词 结构损伤预警 小波包分析 小波包能量谱 大跨桥梁
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 459-462
页数 4页 分类号 TU311.41
字数 1190字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1003-7985.2005.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李爱群 东南大学土木工程学院 571 9314 47.0 71.0
2 缪长青 东南大学土木工程学院 86 1690 20.0 38.0
3 丁幼亮 东南大学土木工程学院 124 1704 23.0 36.0
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研究主题发展历程
节点文献
结构损伤预警
小波包分析
小波包能量谱
大跨桥梁
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(英文版)
季刊
1003-7985
32-1325/N
大16开
南京四牌楼2号
1984
eng
出版文献量(篇)
2004
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1
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8843
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