直接式变速车道设计中以车道长度为控制条件的计算方法

• 作者: 黄斌
• 来源期刊: 福建建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 互通式立交 设计 直接式变速车道
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 所属期刊栏目: 道路桥梁
• 页码范围: 354-355
• 页数: 2页
• 分类号: U448.21+3
• 语种: 中文

摘要

在目前互通立交平面线形设计过程中,直接式变速车道设计时,变速车道长度控制比较难,目前尚没有通用的解算方法.尤其是变速车道起点对应的主线线形为圆曲线或缓和曲线时,往往反复试算调整,也难以得到比较理想的设计方案.本文立足通用的立交线形设计方法,提出一个以变速车道长度为收敛条件的线形参数解算方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄斌		1	0	0.0	0.0