高速直升机方案研究

• 作者: 王焕瑾 高正
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 直升机 高速 转换 方案 参数
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 38-42
• 页数: 5页
• 分类号: V211.52
• 字数: 5211字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0853.2005.01.010

摘要

对目前三种主流高速直升机--复合式、倾转旋翼/机翼式和转换式进行了综合分析;根据发展态势,比较了它们的构型、性能及关键技术等方面的优缺点,并对可行性进行了讨论.在此基础上,提出了一种旋翼/机翼转换式高速直升机方案,并对此方案进行了旋翼系统的原理性试验,对关键技术--模式转换过程进行了理论计算和试验研究,验证了直升机模式和飞机模式在相互转化过程中升力、功率和操纵的平滑连续性及保持操稳性;最后,根据研究结果,经过计算得出了此方案的总体参数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高正	南京航空航天大学旋翼动力学国家级重点实验室	76	907	17.0	26.0
2	王焕瑾	南京航空航天大学旋翼动力学国家级重点实验室	15	204	8.0	14.0