基于虚拟样机技术的空气悬架客车平顺性仿真研究

• 作者: 张淑敏 贾涛
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客车 空气弹簧 平顺性 虚拟样机 功率谱密度
• 年，卷（期）: 2005,（11）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 8-11
• 页数: 4页
• 分类号: U463.33
• 字数: 2525字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2005.11.003

摘要

针对某中型客车,利用ADAMS软件建立了空气悬架客车动力学仿真模型,并进行了随机路面输入及三角凸台路面输入的平顺性仿真分析.仿真结果与试验数据对比表明,在测量点处的最大加速度、自功率谱密度及其对应的频率点比较接近,说明所建立的仿真模型是准确的.对影响客车平顺性的2个参数在ADAMS中进行了优化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贾涛		2	8	1.0	2.0
2	张淑敏		15	224	9.0	14.0