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摘要:
结合传热学中非稳态导热理论,对轿车地毯热力塑性成型加热和冷却阶段中的传热现象进行了理论研究,分别建立了轿车地毯热力塑性成型中加热和冷却过程的物理模型和数学模型,并推导出了加热和冷却时间的理论设计计算公式.最后将理论模型应用到实际的轿车地毯生产工艺中,从而论证了模型的实用性和精度.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 轿车地毯热力塑性成型中热传递模型的建构与应用
来源期刊 模具技术 学科 工学
关键词 轿车地毯 热成型 非稳态导热
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 TK124
字数 2975字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4934.2005.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚杜弟 9 5 2.0 2.0
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1995(1)
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
轿车地毯
热成型
非稳态导热
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具技术
双月刊
1001-4934
31-1297/TG
大16开
上海市华山路1954号
4-589
1983
chi
出版文献量(篇)
2333
总下载数(次)
3
总被引数(次)
9019
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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