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摘要:
通过调节氧化剂含量、粒度级配,或加入KP、用硼粉替换部分镁铝及改变催化剂含量,研究了镁铝富燃料固体推进剂燃速和压强指数的变化规律.研究结果表明,燃速随着AP、KP粒度的减小而增加;随AP含量的增加而增加;随催化剂含量的增加而增加;随KP含量的降低而增加.压强指数随AP粒度减小呈先升高后降低再升高的趋势;粒度不同的配方随AP含量增加,压强指数变化趋势不同;催化剂含量对压强指数的影响规律也同AP粒度有关;KP的粒度变化对压强指数几乎无影响.硼粉替换部分镁铝对燃速和压强指数的影响规律与氧化剂的粒度有关.
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文献信息
篇名 低压下镁铝富燃料固体推进剂燃烧性能研究
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 富燃料固体推进剂 燃速 压强指数
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 推进剂
研究方向 页码范围 49-52,78
页数 5页 分类号 V512
字数 4408字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2005.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宏成 西北工业大学航天工程学院 8 68 4.0 8.0
2 李葆萱 西北工业大学航天工程学院 37 391 11.0 18.0
3 胡松启 西北工业大学航天工程学院 20 297 10.0 17.0
4 王英红 西北工业大学航天工程学院 21 270 10.0 16.0
5 肖秀友 西北工业大学航天工程学院 14 117 7.0 10.0
6 王玉玲 20 77 6.0 7.0
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研究主题发展历程
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压强指数
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
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2
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20905
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