作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过对深圳地铁华强路站出入口位置选择的实践,阐述出入口的设置原则及规模确定,为类似工程的设计提供参考.
推荐文章
地铁车站出入口施工对临近有轨电车道床沉降的影响分析
地铁车站
有轨电车
道床沉降
有限元模型
浅谈地铁车站出入口的浅埋暗挖法施工
地铁施工
出入口
浅埋暗挖
平顶直墙
CRD 法
地铁车站出入口涌水涌砂险情后恢复施工技术
地铁车站
涌水涌砂
恢复工程
施工技术
重庆轨道交通地下车站出入口建筑设计初探
重庆
地下车站出入口
建筑设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 深圳地铁华强路站出入口位置选择及规模确定
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 地铁 出入口 设计
年,卷(期) 2005,(z1) 所属期刊栏目 规划设计
研究方向 页码范围 25-27
页数 3页 分类号 U4
字数 2627字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-741X.2005.z1.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王正林 3 30 3.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (9)
二级引证文献  (20)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2016(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2017(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2018(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2019(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2020(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
地铁
出入口
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
总下载数(次)
18
论文1v1指导