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摘要:
船舶与海洋结构物在其服役过程中受到波浪等载荷的交变作用而引起结构的疲劳损伤.检测结果表明船舶及海洋结构的疲劳热点部位大多数是在构件相互连接的焊缝焊趾处.因此,研究典型接头表面裂纹应力强度因子统一计算方法以及变幅载荷作用下表面裂纹扩展规律对船舶与海洋结构物的寿命预测是十分重要的.本文讨论了裂纹闭合及开口比的计算,在Newman有效应力强度因子计算方法的基础上,提出了考虑因素更全面的有效应力强度因子幅计算式以及变幅载荷作用下船舶与海洋结构物典型焊接接头疲劳裂纹扩展寿命预测模型.
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文献信息
篇名 变幅载荷作用下焊接接头疲劳寿命预测方法
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 表面裂纹 焊接接头 残余应力 裂纹闭合 有效应力强度因子 疲劳寿命预测
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 89-97
页数 9页 分类号 U661.72
字数 3486字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2005.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔维成 156 2936 29.0 42.0
2 黄小平 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 87 987 17.0 26.0
3 万正权 84 904 17.0 26.0
4 卞如冈 18 285 8.0 16.0
5 韩芸 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 5 113 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
表面裂纹
焊接接头
残余应力
裂纹闭合
有效应力强度因子
疲劳寿命预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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