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摘要:
构建了基于GIS的城市道路掘路交通影响分析系统的体系,提出了局域路网IO矩阵反推模型、局域路网掘路交通分配模型和局域路网掘路交通状况评价方法,为掘路工程实施的可行性和交通组织方案的优选提供了依据.
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文献信息
篇名 基于GIS的城市道路掘路交通影响分析系统研究
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 GIS IO矩阵 交通分配 交通状况评价 交通组织
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 50-54
页数 5页 分类号 U491
字数 3321字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2005.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙立军 457 9588 52.0 72.0
2 郝媛 20 352 10.0 18.0
3 徐天东 24 377 12.0 19.0
4 干宏程 14 334 11.0 14.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
GIS
IO矩阵
交通分配
交通状况评价
交通组织
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
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