汽车同步器齿环摩擦材料的制备及性能研究

• 作者: 俞忠新 张涛 李永强 王宗跃 胡萍 颜新天
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车同步器齿环 摩擦材料 改性酚醛树脂
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 39-41,43
• 页数: 4页
• 分类号: TH117.1
• 字数: 3080字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2005.01.016

摘要

选用腰果壳油、三聚氰胺改性酚醛树脂作为粘结基体,碳纤维作为增强材料,加入铁粉、铜粉等摩擦性能调节剂,经过配方设计、混合、压制、固化,制备了汽车同步器齿环摩擦材料.对其摩擦磨损性能、抗冲击性能、硬度、胶粘剂拉伸剪切强度等性能进行了测定.试验结果表明:摩擦材料的摩擦因数稳定在0.3～0.37,磨损率＜0.5×10-7cm3/(N·m);冲击强度＞30 N·cm/cm2;洛氏硬度＞100;在2.54kN最大载荷下的胶粘剂拉伸剪切强度＞4.06MPa.可以满足汽车同步器齿环的工作要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡萍	武汉理工大学化学工程系	41	240	7.0	13.0
2	王宗跃	武汉理工大学化学工程系	4	25	3.0	4.0
3	俞忠新	武汉理工大学化学工程系	5	21	3.0	4.0
4	张涛		2	12	2.0	2.0
5	颜新天	武汉理工大学化学工程系	1	7	1.0	1.0
6	李永强	武汉理工大学化学工程系	3	26	3.0	3.0