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摘要:
在发动机性能模拟中引入雷诺数对发动机部件性能影响的修正,分析了某大涵道比涡扇发动机用作高空长航时无人机动力装置时,雷诺数对调节计划和性能的影响.通过数值计算获得了在高空条件下发动机推力、耗油率、转速以及涡轮前温度等重要特性受雷诺数影响的变化情况,为高空长航时无人机动力选型提供了参考依据.针对该类型发动机特点,提出了改善发动机性能的措施.
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文献信息
篇名 雷诺数对高空长航时无人机发动机调节计划和性能影响
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 高空长航时无人机发动机+ 雷诺数 调节计划+ 性能
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 发动机及其部件
研究方向 页码范围 125-128
页数 4页 分类号 V235.113
字数 2082字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2005.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈玉春 西北工业大学动力与能源学院 96 737 16.0 21.0
2 屠秋野 西北工业大学动力与能源学院 50 379 11.0 16.0
3 商旭升 西北工业大学动力与能源学院 8 95 6.0 8.0
4 苏三买 西北工业大学动力与能源学院 53 386 11.0 16.0
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  • 二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
高空长航时无人机发动机+
雷诺数
调节计划+
性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
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