广州石牌桥地铁车站深基坑信息化施工与分析

• 作者: 安关峰 高峻岳
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 疏排桩 主体结构 优化分析 监测
• 年，卷（期）: 2005,（11）
• 所属期刊栏目: 岩土工程研究
• 页码范围: 1837-1840,1861
• 页数: 5页
• 分类号: TU473.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2005.11.035

摘要

广州市石牌桥地铁车站主体基坑维护结构采用密排人工挖孔桩,通过优化计算分析确定桩间距为2.0 m的疏排人工挖孔桩加内支撑方案.但是,该基坑处于广州市繁华地段,基坑周边环境复杂,针对该基坑布置详细的监测方案,较全面的获得有关数据,并确保了基坑的安全施工.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	安关峰	清华大学土木系	16	349	9.0	16.0
5	高峻岳		6	104	3.0	6.0