钢斜拉桥锚箱式索梁锚固区合理构造型式研究

• 作者: 唐亮 李乔 满洪高
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 索梁锚固结构 传力机理 应力分布 优化设计
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 页码范围: 23-27
• 页数: 5页
• 分类号: U448.27
• 字数: 3672字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2005.04.005

摘要

针对苏州-南通长江公路大桥钢锚箱式索梁锚固结构进行了足尺(1:1)静载试验和疲劳试验.采用空间有限元方法分析实桥和试验模型锚固区的应力与变形,将试验与计算结果进行比较,验证计算方法的正确性.探讨此种锚固结构的传力机理、应力分布.研究焊缝长度、加劲肋和横隔板等对腹板应力的影响,探讨锚固区设计的进一步优化.为优化设计做了大量仿真计算.提出改善应力分布、减小应力集中的措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李乔	西南交通大学土木工程学院	213	3744	32.0	49.0
2	满洪高	西南交通大学土木工程学院	7	139	6.0	7.0
3	唐亮	西南交通大学土木工程学院	19	527	13.0	19.0