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摘要:
通常在研究包括振源、减振器和基础结构在内的减振系统的振动和噪声控制问题中,是将基础作为固定刚性来研究的,但是它不能反映船舶在航行中的实际情况.本文对基础分别为固定刚体、悬浮刚体和漂浮刚体等情况的隔振效率进行研究,分析了在刚体、悬浮和漂浮特性下对隔振效果的影响.研究结果表明,基础悬浮或漂浮只影响低频段的隔振特性,随着基础对机器质量比的增大,悬浮或漂浮对低频段的影响逐渐减小,在基础对机器的质量比值大于50时,可不计基础悬浮或漂浮的影响.
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文献信息
篇名 船舶的不同基础状态对隔振效率的影响
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 船舶 基础 隔振效率
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 21-23
页数 3页 分类号 U674|TB53|O32
字数 1561字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱石坚 海军工程大学振动与噪声研究所 261 2488 24.0 37.0
2 程广利 海军工程大学振动与噪声研究所 54 418 12.0 19.0
3 伍先俊 海军工程大学振动与噪声研究所 23 561 13.0 23.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
基础
隔振效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
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20
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