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摘要:
摩托车油箱外壳具有结构尺寸大、拉深度高、型面复杂等特点,因此,其模具设计、制造成本很高.实际生产中首先在Unigraphics进行零件三维实体造型,然后利用工件设计出凸模、凹模、压边圈等,将设计好部分进行格式转换,在板料成形软件Dynaform分析成形过程,通过改进板料形状对拉深件成形结果进行优化得到最佳成形结果.
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内容分析
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文献信息
篇名 摩托车油箱外壳成形分析
来源期刊 模具技术 学科 工学
关键词 凸模 凹模 压边圈 优化
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 成形工艺
研究方向 页码范围 34-36
页数 3页 分类号 TG391.72
字数 584字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4934.2005.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张国强 山东大学材料学院 23 91 6.0 9.0
2 王岩山 山东大学材料学院 4 2 1.0 1.0
传播情况
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1995(1)
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2001(1)
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2005(0)
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2006(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
凸模
凹模
压边圈
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具技术
双月刊
1001-4934
31-1297/TG
大16开
上海市华山路1954号
4-589
1983
chi
出版文献量(篇)
2333
总下载数(次)
3
总被引数(次)
9019
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