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摘要:
开发了以直流电机驱动的离合器电控操纵系统,分析了车辆起步时的离合器接合过程和评价指标,根据电机驱动式自动离合器的特点,制定了离合器的控制策略,并采用PD控制算法实现了离合器的慢接合控制,并在牡丹MD6601中型客车上进行了实车试验,取得了满意的控制结果.
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文献信息
篇名 电机驱动式自动离合器控制与试验
来源期刊 天津汽车 学科
关键词 自动离合器 控制策略 直流电机
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 试验·测量
研究方向 页码范围 29-32,38
页数 5页 分类号
字数 3991字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2005.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋振寰 大连理工大学内燃机研究所 18 251 10.0 15.0
2 周雅夫 大连理工大学内燃机研究所 46 282 11.0 15.0
3 张雄华 大连理工大学内燃机研究所 1 15 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
自动离合器
控制策略
直流电机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
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1974
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