原文服务方: 岩土力学       
摘要:
在地铁施工中受地形条件限制有时会遇到两条单线隧道近距离施工情况,有的间距超出了规范的要求.以深圳市轨道交通二期1号线续建工程为例,应用ABAQUS程序对实际情况进行了数值模拟分析,揭示了在开挖右线工程的时对左线既有隧道产生的影响,包括地表沉降、应力分布和衬砌变形及对地面建筑的影响,得出一些有益的结论,为今后近距离地铁施工提供可靠的依据.
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文献信息
篇名 近距离地铁施工的有限元数值模拟
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 深圳地铁 数值模拟 沉降 变形 应力
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 277-281
页数 5页 分类号 U21|TB115
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2005.02.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毕继红 天津大学建筑工程学院 73 945 12.0 29.0
2 江志峰 天津大学建筑工程学院 2 176 2.0 2.0
3 常斌 天津大学建筑工程学院 7 171 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
深圳地铁
数值模拟
沉降
变形
应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
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总被引数(次)
250658
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