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摘要:
重点研究冷却EGR对柴油机TR系统的燃烧和排放性能影响,并在一台4气门单缸135柴油机上进行试验研究.研究结果表明,EGR能有效降低NOx排放,但同时发动机的烟度排放有一定幅度的上升.
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EGR系统
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 EGR对柴油机TR燃烧系统性能影响的试验研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 柴油机 废气再循环 燃烧过程 排放控制
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 性能研究
研究方向 页码范围 25-27
页数 3页 分类号 TK421.5
字数 1771字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2005.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高希彦 79 1070 18.0 29.0
2 杨德胜 22 280 10.0 16.0
3 周文彬 5 48 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (11)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (4)
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二级引证文献  (2)
1982(2)
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  • 二级参考文献(1)
1998(1)
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  • 二级参考文献(1)
2005(1)
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  • 二级参考文献(0)
2005(2)
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2005(1)
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2006(1)
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2014(2)
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2016(1)
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2017(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
柴油机
废气再循环
燃烧过程
排放控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
总被引数(次)
18208
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
论文1v1指导