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跨大气层飞行器再入段RCS控制特性
跨大气层飞行器再入段RCS控制特性
作者:
宁国栋
张曙光
方振平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
反推力控制系统
飞行控制
系统冗余
再入段飞行
摘要:
以航天飞机为例,论述了跨大气层飞行器反推力控制系统(Reaction Control System,RCS)的工作原理,并给出了RCS推进器的控制模型.同时分析了RCS在回路中的各种工作模式和多推进器的系统冗余及其组合方式.最后在对RCS系统操作的基础上,研究了航天飞机在再人段飞行时的RCS控制问题.
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文献信息
篇名
跨大气层飞行器再入段RCS控制特性
来源期刊
飞行力学
学科
航空航天
关键词
反推力控制系统
飞行控制
系统冗余
再入段飞行
年,卷(期)
2005,(3)
所属期刊栏目
理论分析
研究方向
页码范围
16-20
页数
5页
分类号
V212.1|V249.122
字数
4075字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-0853.2005.03.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
方振平
北京航空航天大学航空科学与工程学院
19
222
9.0
14.0
2
张曙光
北京航空航天大学航空科学与工程学院
45
237
10.0
13.0
3
宁国栋
北京航空航天大学航空科学与工程学院
4
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二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
反推力控制系统
飞行控制
系统冗余
再入段飞行
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
主办单位:
中国飞行试验研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-0853
CN:
61-1172/V
开本:
大16开
出版地:
西安市阎良区73号信箱
邮发代号:
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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