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摘要:
通过对城市外围停车换乘设施运行特点的分析,建立输入输出指标体系,利用DEA方法的C2R模型建立了停车换乘设施换乘效率相对有效的评价模型,并对利用模型对停车换乘设施换乘效率进行相对评价和停车换乘设施换乘效率的影响因素诊断及提高换乘效率的方向和措施进行了阐述.
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P+R服务水平
交通效应
实施效果
内容分析
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文献信息
篇名 城市外围停车换乘(P+R)设施换乘效率的评价分析方法
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 停车换乘(P+R)设施 换乘效率 DEA方法
年,卷(期) 2005,(z1) 所属期刊栏目 交通规划
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 U492
字数 3384字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈刚 同济大学交通运输工程学院 25 380 9.0 19.0
2 程建学 同济大学交通运输工程学院 2 38 2.0 2.0
3 周扬军 同济大学交通运输工程学院 1 22 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
停车换乘(P+R)设施
换乘效率
DEA方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
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9
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10824
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