柴油机喷嘴喷孔内气液两相湍流场三维数值模拟

• 作者: 何志霞 李德桃 梁凤标 袁建平
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 柴油机 喷嘴 三维实体 空穴 两相流动 三维数值模拟
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 页码范围: 18-21
• 页数: 4页
• 分类号: TK421
• 字数: 3180字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2005.06.005

摘要

柴油机喷嘴内部空穴流动是影响喷雾特性极为重要的因素.在开发了喷嘴流动区域三维实体参数化生成软件的基础上,对完全发展了的空穴流动建立起三维空穴两相流动数学模型,提出将计算区域的出口边界延伸至气缸内部,以减小出口对喷孔内部求解区域的影响.对多孔垂直喷嘴进行了喷孔内部空穴两相湍流流动的三维数值模拟,得出喷嘴内部燃油流动的压力降基本发生在喷孔入口处,喷孔入口锐边过渡,使得该处必定出现空穴现象,且会延伸至喷孔出口,增加液流紊乱,引起燃油在喷孔出口的初次雾化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁建平	江苏大学流体机械工程技术中心	133	2630	33.0	45.0
2	何志霞	江苏大学能源与动力工程学院	98	808	16.0	24.0
3	李德桃	江苏大学能源与动力工程学院	81	1301	20.0	31.0
4	梁凤标	江苏大学能源与动力工程学院	13	260	8.0	13.0