基于耦合模型的土与浅埋隧道非线性动力分析

• 作者: 刘艳 邓芃
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 耦合模型 相互作用 有限元 接触元 无限元
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 研究与计算
• 页码范围: 5-10
• 页数: 6页
• 分类号: U451+.2|U452.2+8
• 字数: 5077字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6582.2005.03.002

摘要

文章在考虑了土体和结构的动相互作用基础上,采用耦合模型对浅埋隧道进行抗震分析.该模型中不同的单元可以模拟结构不同的部位:有限元可以模拟土体非线性本构关系、土体的分成性;接触面单元可以模拟土体和钢筋混凝土之间的滑移、拉裂、嵌入等现象;无限元可以模拟无限远处土体位移为零的特征.文中首先阐述了接触元的原理以及单元刚度矩阵的积分形式;然后推导了平行无限元的单元刚度矩阵.通过对某双洞矩形截面隧道的地震反应分析,为同类型工程的抗震设计提供指导性意见.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘艳	山东科技大学建筑设计研究院	23	65	5.0	6.0
2	邓芃	山东科技大学土建学院	25	229	6.0	15.0