螺旋桨-舵-舵球推进组合体水动力性能的计算与仿真研究

• 作者: 张旭 杜度 钱正芳 马骋
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 螺旋桨 舵 舵球 水动力性能 仿真系统
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 所属期刊栏目: 流体力学
• 页码范围: 38-45
• 页数: 8页
• 分类号: U661.1
• 字数: 4028字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2005.05.005

摘要

建立了螺旋桨-舵-舵球推进组合体水动力性能的计算机仿真系统.系统研究了螺旋桨-舵-舵球推进组合体水动力性能的计算方法,建立了相关的仿真数学模型.模型中螺旋桨的水动力性能采用升力面理论涡格法计算,桨毂的影响采用Hess-Smith面元法计算.将舵及舵球的诱导速度作为对桨及桨毂进流的修正,以考查舵及舵球的影响.舵与舵球水动力的计算采用以速度势定义的面元法.在此基础上,进行系统功能设计,编制了计算机仿真系统.应用此软件设计了四种舵球方案,并进行了相应方案螺旋桨的定常水动力性能的计算对比分析.仿真计算表明,设计的舵球方案可有效地提高螺旋桨的水动力性能.其中不对称型舵球方案在实船对比测试中获得了节能5.1%,提高主机功率储备5%以上的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱正芳	海军装备研究院舰船所	23	283	8.0	16.0
2	马骋		4	113	4.0	4.0
6	张旭	海军装备研究院舰船所	7	123	5.0	7.0
7	杜度	海军装备研究院舰船所	13	150	6.0	12.0