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摘要:
广东省江珠高速公路试验段具有软基深厚(最深达55 m)、土层力学性质极差(淤泥质土)的特点,在考虑超长袋装砂井在深厚软粘土中的砂井处理区与砂井下卧层之间对排水作用的相互影响作用基础上,对深厚软基处理的超长袋装砂井进行了理论固结度计算,设计采用25 m和22 m袋装砂井,并对软基的沉降量进行了预测.根据软基加载期的位移、沉降监测成果,分析了软基的固结沉降特征,为高速公路深厚软基中袋装砂井的应用提供了实践经验和参考.
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文献信息
篇名 超长袋装砂井在软基处理中的应用效果分析
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 软土地基 超长袋装砂井 沉降监测 处理效果
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 路基工程
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 U4
字数 3491字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2579.2005.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁合诚 16 139 7.0 11.0
2 周爱国 97 1659 23.0 37.0
3 方勇刚 12 11 1.0 3.0
4 高付才 4 17 3.0 4.0
5 彭苓 3 12 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
软土地基
超长袋装砂井
沉降监测
处理效果
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相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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