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摘要:
对经微弧氧化处理后的40型铝合金缸体的性能指标的测试,研究分析了微弧氧化处理后镀层的耐磨性,并与磷钒铜铸铁、镀硬铬层的耐磨性能进行了对比.结果表明,经微弧氧化处理后的铝合金缸体运行稳定性及性能测试指标均优于镀硬铬;在油润滑条件下,其耐磨性能优于镀硬铬层和磷钒铜铸铁的.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铝合金发动机缸体微弧氧化层的特性
来源期刊 金属热处理 学科 工学
关键词 发动机缸体 微弧氧化 磨损 油润滑
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 表面改性技术
研究方向 页码范围 64-66
页数 3页 分类号 TG156.99
字数 1003字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-6051.2005.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋百灵 西安理工大学材料科学与工程学院 241 5240 40.0 64.0
2 白力静 西安理工大学材料科学与工程学院 55 796 14.0 27.0
3 李均明 西安理工大学材料科学与工程学院 32 711 13.0 26.0
4 朱静 西安理工大学材料科学与工程学院 8 365 7.0 8.0
5 靳文萍 比亚迪汽车公司技术部 1 24 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
发动机缸体
微弧氧化
磨损
油润滑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
金属热处理
月刊
0254-6051
11-1860/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号北京机电研究所内
2-827
1958
chi
出版文献量(篇)
10103
总下载数(次)
47
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