串联式混合动力电动车能源设备的分类及控制算法的研究

• 作者: 吴森 唐益仁 曹正策
• 来源期刊: 能源技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 能量 控制策略 混合动力 串联式 SOC
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 142-145
• 页数: 4页
• 分类号: U464.9
• 字数: 3050字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-7439.2005.04.002

摘要

为了给目前出现的各种串联式混合动力电动汽车的动力相关设备进行分类,提出了一种基于能量流的分类方法,并对各类设备的控制算法策略进行了总结和概括;最后结合某混合动力公交车,阐述了实行对应设备的控制策略.事实证明,采用好的控制算法确实能够将混合动力的节能优势发挥出来.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴森	武汉理工大学汽车工程学院	51	517	13.0	20.0
2	唐益仁	武汉理工大学汽车工程学院	6	11	2.0	3.0
3	曹正策	武汉理工大学汽车工程学院	22	279	9.0	16.0