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摘要:
电子散斑干涉法(ESPI)是计算机图像处理、激光和干涉等新技术的有机结合.这一方法在二维位移场(u场和v场)测量中应用位相技术实现了位移的数字化.详细介绍了ESPI技术在柴油机连杆设计上的应用,获得了连杆模型的两维位移场数据,并和有限元法(FEM)结果进行了比较,两者相吻合.所测得的位移场也可作为有限元计算的边界条件.
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文献信息
篇名 激光电子散斑干涉技术在连杆设计中的应用
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 连杆 电子散斑干涉(ESPI) 有限元(FEM) 两维位移场
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 结构与减磨
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 TK422+.1
字数 2325字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4357.2005.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆鹏 8 32 3.0 5.0
2 张熹 4 20 3.0 4.0
3 严利军 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
连杆
电子散斑干涉(ESPI)
有限元(FEM)
两维位移场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
总被引数(次)
6887
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