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激光电子散斑干涉技术在连杆设计中的应用
激光电子散斑干涉技术在连杆设计中的应用
作者:
严利军
张熹
陆鹏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
连杆
电子散斑干涉(ESPI)
有限元(FEM)
两维位移场
摘要:
电子散斑干涉法(ESPI)是计算机图像处理、激光和干涉等新技术的有机结合.这一方法在二维位移场(u场和v场)测量中应用位相技术实现了位移的数字化.详细介绍了ESPI技术在柴油机连杆设计上的应用,获得了连杆模型的两维位移场数据,并和有限元法(FEM)结果进行了比较,两者相吻合.所测得的位移场也可作为有限元计算的边界条件.
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文献信息
篇名
激光电子散斑干涉技术在连杆设计中的应用
来源期刊
柴油机
学科
工学
关键词
连杆
电子散斑干涉(ESPI)
有限元(FEM)
两维位移场
年,卷(期)
2005,(4)
所属期刊栏目
结构与减磨
研究方向
页码范围
24-27
页数
4页
分类号
TK422+.1
字数
2325字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-4357.2005.04.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陆鹏
8
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3.0
5.0
2
张熹
4
20
3.0
4.0
3
严利军
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研究主题发展历程
节点文献
连杆
电子散斑干涉(ESPI)
有限元(FEM)
两维位移场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
主办单位:
中国船舶重工集团公司第七一一研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-4357
CN:
31-1261/TK
开本:
大16开
出版地:
上海市华宁路3111号
邮发代号:
4-407
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
总被引数(次)
6887
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