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一种改进的公交时刻表的离散确定方法
一种改进的公交时刻表的离散确定方法
作者:
周晶
葛晨
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公共交通系统
时刻表
发车频率
摘要:
本文提出了一种改进的确定时刻表的离散的方法,使之既满足了车辆容量的约束,又考虑了发车成本与顾客等待成本对发车频率的影响,并给出了图示解法和算法.
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文献信息
篇名
一种改进的公交时刻表的离散确定方法
来源期刊
现代交通技术
学科
工学
关键词
公共交通系统
时刻表
发车频率
年,卷(期)
2005,(6)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
63-66
页数
4页
分类号
TU528.37
字数
4001字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-9889.2005.06.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
周晶
南京大学工程管理学院
190
3631
35.0
52.0
2
葛晨
南京大学工程管理学院
4
39
4.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
二级参考文献
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(2)
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(3)
二级引证文献
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
1984(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2005(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
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2009(3)
引证文献(3)
二级引证文献(0)
2010(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2011(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
2012(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
2013(4)
引证文献(2)
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2015(3)
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2016(3)
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2017(3)
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2018(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
公共交通系统
时刻表
发车频率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
主办单位:
江苏省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-9889
CN:
32-1736/U
开本:
大16开
出版地:
南京市水西门大街223号
邮发代号:
28-329
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
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