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摘要:
文章介绍了大开口船舶扭转强度的薄壁杆件理论计算,以120 TEU内河集装箱船为例,详细计算了该船的扭转强度及弯扭合成应力;并对120 TEU集装箱船结构加强方式进行了研究,从中找出较佳的抗扭结构加强方式,得到一些具有工程应用价值的结论.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 大开口船舶扭转强度及结构加强方式研究
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 大开口船 薄壁杆理论 扭转强度
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 船舶结构
研究方向 页码范围 26-29
页数 4页 分类号 U661.43
字数 3208字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9855.2005.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李良碧 82 704 15.0 22.0
2 尹群 85 522 12.0 18.0
3 罗广恩 32 212 8.0 13.0
4 李永正 39 119 6.0 9.0
5 陈悦 15 31 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
大开口船
薄壁杆理论
扭转强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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