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摘要:
通过对13号上作用式车钩防跳机理的讨论,分析了其失效的原因.由于它存在着结构性缺陷,零件间又存在较大的配合间隙,导致了防跳功能的失效.对其部分零件进行了结构改进,设计出了新型三连件防跳装置,并应用Pro/ENGINEER软件对其防跳性能进行了仿真模拟,所得结果与试验吻合,验证了该防跳装置能够大大提高防止自然分离的能力.在模拟过程中采用了Pro/Mechanism和Pro/Animation相结合的方法,在保证结果可靠的情况下有效地简化了模拟的难度,可作为一种快捷高效的模拟方法推广应用.
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文献信息
篇名 三连件防跳装置在13号上作用式车钩上的实现与仿真
来源期刊 大连铁道学院学报 学科 交通运输
关键词 13号上作用式车钩 防跳装置 仿真模拟 Pro/ENGINEER
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-23,28
页数 5页 分类号 U260.341
字数 2404字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9590.2005.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙丽萍 大连交通大学交通运输工程学院 49 414 10.0 19.0
2 王玉艳 大连交通大学交通运输工程学院 30 122 6.0 10.0
3 邹滨雁 大连交通大学交通运输工程学院 13 33 4.0 5.0
4 王志勇 大连交通大学交通运输工程学院 2 8 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
13号上作用式车钩
防跳装置
仿真模拟
Pro/ENGINEER
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
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