气动/推力矢量控制面融合方式研究

• 作者: 屈香菊 王衍洋 艾尔
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 推力矢量控制 过失速机动 控制面融合 非线性动态逆控制
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 20-24
• 页数: 5页
• 分类号: V212.1
• 字数: 2696字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0853.2005.04.006

摘要

针对在过失速机动中气动/推力矢量控制面协调问题,分析了最小控制能量和链式递增两种典型控制面融合方式的特点.结合实际应用上存在的问题,提出了一种新的融合控制方式.通过仿真计算和分析,并与典型的链式递增融合方式进行比较后可知,这种新的控制方式改善了采用链式递增融合控制方式中气动舵面的振荡现象.并且与最小控制能量融合方式相比更具有实用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	屈香菊	北京航空航天大学航空科学与工程学院	38	233	9.0	14.0
2	艾尔	北京航空航天大学航空科学与工程学院	1	11	1.0	1.0
3	王衍洋	北京航空航天大学航空科学与工程学院	8	60	4.0	7.0