基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
将一个横摆角速度反馈传感器引入到电动助力转向系统中,通过仿真计算可以看出,引入横摆角速度反馈显著提高了车辆的行驶稳定性.
推荐文章
基于模糊控制的EPS车辆操纵稳定性研究
电动机
电动助力转向系统
模糊控制
操纵稳定性
基于横摆角速度反馈的汽车四轮转向控制研究
四轮转向
线性二自由度模型
横摆角速度反馈
仿真
质心侧偏角和横摆角速度对车辆稳定性的影响研究
质心侧偏角
横摆角速度
车辆稳定性
横摆力矩和主动前轮转向结合的车辆横向稳定性模糊控制仿真
车辆工程
横摆力矩控制
主动前轮转向
横向稳定性
模糊控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 在EPS系统中引入横摆角速度反馈对车辆稳定性的影响研究
来源期刊 客车技术 学科
关键词 EPS系统 横摆角速度 模型建立 车辆稳定性
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 22-24
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘晶郁 长安大学汽车学院 47 262 9.0 14.0
2 游彩霞 长安大学汽车学院 2 5 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
共引文献  (16)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1993(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2016(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
EPS系统
横摆角速度
模型建立
车辆稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术
双月刊
1006-6861
21-1356/U
大16开
辽宁丹东市黄海大街546号
8-49
1988
chi
出版文献量(篇)
1619
总下载数(次)
7
论文1v1指导