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摘要:
在BIOT固结理论中使用简化的边界面弹塑-粘塑性模型,对超载预压法处理公路软基全过程的变形和孔压进行数值计算.与理想弹塑性模型计算的结果相比,使用边界面模型计算的沉降量较大,也更接近实际观测值,并分析了具体原因.
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文献信息
篇名 超载预压加固软基的边界面弹塑-粘塑性模型研究
来源期刊 勘察科学技术 学科 交通运输
关键词 超载预压 边界面 粘塑性 耦合
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 理论与技术
研究方向 页码范围 6-8
页数 3页 分类号 U4
字数 1899字 语种 中文
DOI
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
超载预压
边界面
粘塑性
耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
勘察科学技术
双月刊
1001-3946
13-1100/TF
大16开
河北保定市东风中路1285号
18-153
1983
chi
出版文献量(篇)
2274
总下载数(次)
3
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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