半挂汽车列车直线行驶横向摆振研究

• 作者: 关志伟 刘宏飞 张健 许洪国
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 半挂汽车列车 行驶稳定性 模型 研究
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 11-14
• 页数: 4页
• 分类号: U462.2+4
• 字数: 3398字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2005.01.004

摘要

建立了双质心单轨半挂汽车列车数学模型,对某重型半挂汽车列车进行仿真,探讨了不同车速、不同装载条件及挂车轴距的变化对其直线行驶横向稳定性的影响.根据相似准则求得了某重型汽车列车模型,并对其进行了台架试验.试验结果与理论结果的对比分析表明,两者误差较小,具有较好的一致性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许洪国		98	1412	20.0	32.0
2	刘宏飞		39	280	10.0	14.0
3	张健		83	441	11.0	17.0
4	关志伟		9	88	6.0	9.0