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大型飞机翼身对接形式分析
大型飞机翼身对接形式分析
作者:
郭超
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
翼身对接
结构形式
传力分析
摘要:
介绍了大型飞机伊尔76机翼机身对接部位结构的布置、材料使用、传力特性及对接形式的特点.此对接形式传力路线清晰,传力直接并实现多路传力,破损安全特性良好.装配上留有工艺补偿余量,降低了安装难度,并且不会损坏中央翼整体油箱的密封性.但中梁翼身对接时、对接接头往下伸出中央翼密封区,与机身采取双耳对单耳的叉接型式,每组耳片上采取多个螺栓连接,这种方式难以精确估算每个螺栓传递的载荷,会增加结构连接重量,也增加了装配的难度,值得进一步探讨.
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VC平台下的飞机翼身自动对接系统软件设计与实现
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
大型飞机翼身对接形式分析
来源期刊
飞机工程
学科
关键词
翼身对接
结构形式
传力分析
年,卷(期)
2005,(2)
所属期刊栏目
综合评述
研究方向
页码范围
1-4
页数
4页
分类号
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
郭超
中国一航一飞院第五设计研究室
1
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2005(1)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
翼身对接
结构形式
传力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机工程
主办单位:
中航第一飞机研究院
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
N
开本:
出版地:
陕西省西安市72信箱102分箱
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
663
总下载数(次)
5
总被引数(次)
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